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它是一个气缸判别定位装置

作者:admin时间:2020-01-09 09:08

  凸轮轴场所传感器是一种传感装备,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装备,向ECU输入凸轮轴场所信号,是点燃限定的主控信号。

  特殊声明:当曲轴场所传感器与凸轮轴场所传感器同时缺失时,带头机无法起动。

  ⑦当曲轴场所及凸轮轴场所传感器,两道信号均过错或者安设相位分别步则无法启动。

  当曲轴场所传感器失效,带头机能够平常起动及运转(Limp Home功效)。

  2)传感器电压值丈量。紧闭点燃开合,拔下凸轮轴场所传感器插头,点燃开合ON,丈量传感器侧插头3#端子与搭铁间的电压应为5V、2#端子与搭铁间的电压应也为5V压,1#端子与搭铁间的电压为0V。

  当凸轮轴场所传感器失效(比方,拔掉凸轮轴场所传感器插头)时,带头性能否打着火,不行一概而定,应视整个机型而探究,纵然采用了统一个电控体例(如Bosch的CRS2.0),有的车型能够打着火,有的车型不行,关键取决于体例的限定战术。下面整个举例声明。

  凸轮轴场所传感器坏了,汽车有高压火,不过起动期间长,汽车最终或许运转。正在起动历程中,会显现曲轴逆转景色,进气歧管内会有回火的景色,同步信号传感器汽车怠速不稳,震颤告急,好似汽车缺缸障碍,汽车加快无力,车子跑不起来,转速胜过2500转要好一点,但汽车会显现油耗高、尾气排放超标、排气管会有难闻的黑烟排出。

  原故解析:当曲轴场所传感器失效时,行使凸轮轴场所传感器读取带头机转速及上止点新闻,带头机能够平常起动。

  以长城车GW2.8TC型柴油机为例,该柴油机的凸轮轴场所传感器为霍尔式,有三个接线#端子为搭铁线#端子为电源线)外线道反省。参考上图,用万用外的电反对,永诀丈量1#端子与A20#端子、2#端子与A50#端子、3#端子与A11#端子之间的电阻值,来推断外线道是否生计短道及断道障碍。

  当曲轴场所传感器失效,带头机能够平常起动及运转(跛行回家-Limp Home)。

  原故解析:起动带头机时,ECU需收集曲轴场所及凸轮轴场所信号来判断一缸上止点,如失落凸轮轴场所信号,体例无法设定喷油时期。